Tout nouveau niveleuse SEM 922F
ZW Group présente avec fierté le tout nouveau SEM 922F Motor Grader, une machine de nivellement routier haute performance conçue avec un moteur SDEC robuste qui garantit une puissance inébranlable et une qualité de marque exceptionnelle.
Cette niveleuse de construction robuste réduit considérablement la consommation de carburant grâce à son mode ECO et à son système hydraulique avancé à détection de charge, offrant des coûts d’exploitation optimisés pour les projets mondiaux d’infrastructures de terrassement.
aperçu
Ce niveleur industriel domine les environnements à forte charge de travail tels que la construction autoroutière, la préparation des routes de transport minier et les projets de remise en valeur de vastes terres agricoles.
Il assureun nivellement du sol, un creusement de tranchées et un déneigement sévère très efficaces, tout en maintenant une stabilité opérationnelle maximale sur les sites miniers difficiles d’Afrique et du Moyen-Orient.
Détails
Conçue selon les normes de conception strictes de Caterpillar, cette niveleuse de terrassement haut de gamme est dotée d’un cadre avant en caisson à brides de qualité supérieure et d’un timon en A robuste pour assurer une longévité structurelle. Propulsée par un moteur SDEC SC9D220G2 hautement fiable offrant une puissance robuste de 162 kW, elle fournit une puissance exceptionnelle et une efficacité de travail inégalée dans des conditions difficiles, tout en répondant aux normes d’émission Tier 2 et Euro 3. L’intégration d’un mode ECO intelligent garantit une consommation de carburant très économique, tandis que son essieu tandem arrière légendaire soutenu par Caterpillar, avec différentiel No-Spin, maximise l’effort de traction et réduit les coûts d’entretien courants, assurant ainsi un excellent taux de conservation de la valeur à long terme.
La machine offre des performances de système hydraulique de premier ordre, associant une pompe à piston à cylindrée variable à des vannes Proportional Priority Pressure Compensating (PPPC) pour permettre un contrôle fluide et simultané des fonctions de lame et une gestion précise du moldboard. Les opérateurs bénéficient d’un confort de cabine haut de gamme et d’une sécurité structurelle grâce à un tableau de bord ergonomique doté d’un système de surveillance des alarmes à 3 niveaux et d’une visibilité multi-angle exceptionnelle. Soutenue par le service après-vente très réactif de ZW Group, une chaîne d’approvisionnement ininterrompue en pièces de rechange d’origine et des coûts de réparation minimaux, cette machine constitue un investissement hautement fiable et économique pour toute flotte d’infrastructures lourdes.
Spécification
FAQ produit
Qui représente le principal utilisateur cible de la niveleuse lourde SEM 922F et quels secteurs spécifiques nécessitent son déploiement ?
Les consortiums de construction autoroutière, les opérations minières à ciel ouvert et les projets massifs de génie agricole sont les utilisateurs idéaux. Cette machine robuste est conçue pour les secteurs nécessitant une forte puissance de traction, un débroussaillage intensif, un nivellement précis du sous-sol et un creusement continu de tranchées profondes.
Quels sont les principaux facteurs qui rendent cette niveleuse routière industrielle très compétitive en matière de prix, de coûts d’entretien et de conservation de la valeur à long terme ?
Elle offre un prix d’achat initial très abordable par rapport aux alternatives occidentales tout en intégrant des essieux haut de gamme conçus par Caterpillar. La pompe hydraulique à couplage direct supprime les arbres de transmission traditionnels, réduisant les points de défaillance, minimisant les coûts de réparation et préservant une forte valeur de revente.
Comment la combinaison du moteur SDEC et de l’hydraulique PPPC optimise-t-elle la consommation de carburant sans compromettre l’efficacité sur le chantier ?
Le moteur SDEC utilise un mode ECO intégré d’économie d’énergie associé à une pompe à piston variable à détection de charge. Les vannes PPPC régulent avec précision le débit d’huile hydraulique selon la demande, réduisant considérablement le gaspillage de puissance, évitant les calages du moteur et maximisant l’efficacité énergétique lors du nivellement intensif.
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