Toute nouvelle niveleuse SEM 922F

ZW Group présente fièrement la niveleuse SEM 922F flambant neuve, une machine de nivellement routier haute performance conçue avec un moteur SDEC robuste qui garantit une puissance inébranlable et une qualité de marque exceptionnelle.

Cette niveleuse de construction robuste réduit considérablement la consommation de carburant grâce à son mode ECO et à son hydraulique avancée à détection de charge, offrant des coûts d’exploitation optimisés pour les projets mondiaux d’infrastructures de terrassement.


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Toute nouvelle niveleuse SEM 922F

aperçu

Cette niveleuse industrielle domine les environnements à forte charge de travail comme la construction d’autoroutes, la préparation de pistes de roulage minières et les projets de remise en état de terres agricoles à grande échelle.

Elle assure unnivellement des terrains, un creusement de tranchées et un déneigement intensif très efficaces, en maintenant une stabilité opérationnelle maximale sur les sites miniers accidentés d’Afrique et du Moyen-Orient.

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Détails

Conçue selon les normes de conception strictes de Caterpillar, cette niveleuse de terrassement haut de gamme est dotée d’un châssis avant premium en caisson à brides et d’une barre d’attelage en A robuste afin d’assurer une longévité structurelle. Propulsée par un moteur SDEC SC9D220G2 hautement fiable avec une puissance robuste de 162 kW, elle offre une puissance motrice supérieure et une efficacité de travail inégalée dans des conditions de travail difficiles tout en satisfaisant aux normes d’émissions environnementales Tier 2 et Euro 3. L’intégration d’un mode ECO intelligent garantit une consommation de carburant très économique, tandis que son légendaire essieu tandem arrière soutenu par Caterpillar avec un différentiel No-Spin maximise l’effort de traction et réduit les coûts de maintenance courante, assurant un taux exceptionnel de conservation de la valeur de l’actif à long terme.

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La machine affiche des performances de système hydraulique de classe mondiale, associant une pompe à pistons à cylindrée variable à des soupapes de compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) pour permettre des commandes de lame multifonctions simultanées et fluides ainsi qu’une manipulation précise du versoir. Les opérateurs bénéficient d’un confort de cabine et d’une sécurité structurelle de premier ordre grâce à un tableau de bord ergonomique doté d’un système de surveillance d’alarme à 3 niveaux et d’une visibilité exceptionnelle sous plusieurs angles. Grâce au service après-vente très réactif de ZW Group, à une chaîne d’approvisionnement ininterrompue en pièces de rechange d’origine et à des coûts de réparation minimaux, cette machine s’impose comme un investissement très fiable et économique pour toute flotte d’infrastructures lourdes.

Spécifications

SpécificationsDétail
ModèleNiveleuse SEM 922F
Modèle de moteurSDEC SC9D220G2, diesel turbocompressé à 6 cylindres
Puissance nominale162 kW / 220 HP @ 2,200 rpm
Couple maximal920 N·m @ 1,400 rpm
Poids opérationnel standard (avec ROPS)16,640 kg
Largeur de la lame (standard)4,279 mm (14 ft)
Force de traction à la barre max.99 kN
Profondeur de coupe max.715 mm
TransmissionPower shift, 6 avant / 3 arrière
Pneus17.5-25, 12PR


FAQ produit

Qui représente l’utilisateur cible principal de la niveleuse lourde SEM 922F et quelles industries spécifiques nécessitent son déploiement?

Les consortiums de construction d’autoroutes, les exploitations minières à ciel ouvert et les vastes projets d’ingénierie agricole sont les utilisateurs idéaux. Cette machine robuste est spécialement conçue pour les industries nécessitant une force de traction élevée, un défrichage étendu, un nivellement précis de la couche de forme et un creusement continu de tranchées profondes.

Quels facteurs clés rendent cette niveleuse routière industrielle très compétitive en matière de prix, de coûts de maintenance et de conservation de la valeur à long terme?

Elle offre un prix d’achat initial très abordable par rapport aux alternatives occidentales tout en intégrant des essieux premium conçus par Caterpillar. La pompe hydraulique à accouplement direct supprime les arbres de transmission traditionnels, réduisant les points de défaillance, minimisant les coûts de réparation et préservant une valeur de revente élevée.

Comment la combinaison du moteur SDEC et de l’hydraulique PPPC optimise-t-elle la consommation de carburant sans sacrifier l’efficacité du travail sur chantier?

Le moteur SDEC utilise un mode ECO intégré d’économie d’énergie associé à une pompe à pistons variable à détection de charge. Les soupapes PPPC régulent avec précision le débit d’huile hydraulique à la demande, réduisant considérablement les pertes de puissance, empêchant les calages du moteur et maximisant le rendement énergétique lors des travaux de nivellement intensifs.

Notre usine

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ZW-Group neuf en stock, marque et modèle

Pelle excavatrice

LIUGONG: 922F

DEVLON: DX220, DX225, DX360-LCA

CAT: 320, 320GC, 320GX, 330GC

SDLG: E6125F, E6215H, E6305H

XCMG: XE215C, XE245C, XE335C, XE215G, XE335G, XE370G, XE380G

SANY: SY135C, SY215C, SY335C, SY245H, SY155U, SY305H, SY335H, SY365H, SY370H

Chargeuse sur pneus

SEM: 655D

LIUGONG: ZL50CN

SDLG: LG933, LG936, L956F

XCMG: LW300FN, LW500FN, XC936, XC938, XC956, XC958, XC976, XC978, XC988, ZL50GN

LUGONG: LG938, T936, T938

Bouteur

SHANTUI: SD16, SD22, SD32

Niveleuse

SEM: 920F, 922F

XCMG: GR165, GR180, GR1803, GR1215, GR215, GR2153

SHANTUI: SG18-3

Rouleau compresseur

XCMG: XS143J, XS163J, XS183J, XS203J, XS222J, XS205S, XS225H

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