Ce compacteur monocylindre XCMG XS205S entièrement neuf offre une qualité de marque de premier ordre et une puissance immense grâce à son moteur fiable.
En tant que compacteur vibrant de sol de 20 tonnes, il garantit une consommation de carburant ultra-faible et une force de compactage élevée pour les travaux routiers modernes.
aperçu
Notre machine de compactage routier haute performance est parfaite pour le compactage des sols grossiers des lignes ferroviaires à grande vitesse et des aéroports.
Elle excelle également dans les opérations de rouleau pour chaussées bitumineuses lourdes, garantissant une densité grossière de la couche de base irréprochable sur de grands projets industriels.

Détails
Le XCMG XS205S est un compacteur de sol haut de gamme de 20 tonnes, conçu avec un moteur Cummins QSB5.9-C190 haute performance et un poids en ordre de marche de 20000kg. Cette combinaison assure une fiabilité moteur exceptionnelle et une efficacité énergétique remarquable, tout en respectant les strictes normes d’émissions environnementales. ZW Group propose cette unité avec un système d’entraînement hydraulique fiable qui offre une charge linéaire statique supérieure et une force excitatrice robuste de 385/270 kN.

Nos clients bénéficient d’une qualité de marque exceptionnelle, de faibles coûts d’entretien et d’une forte valeur de revente. Conçu pour des conditions de travail extrêmes, il maximise le confort et la sécurité d’utilisation, tandis que notre service après-vente assure un approvisionnement rapide en pièces détachées.
Spécification
FAQ produit
Q1 : À qui le XCMG XS205S convient-il le mieux ?
R1 : Il est idéal pour les entrepreneurs routiers et les entreprises de génie civil ayant besoin d’un compactage en profondeur sur les autoroutes, les chemins de fer et les aéroports, offrant une durabilité et une efficacité inégalées.
Q2 : Pourquoi choisir ZW Group pour votre achat ?
R2 : ZW Group fournit des machines authentiques à des prix directs à l’exportation, appuyées par notre service après-vente professionnel et notre réseau mondial de livraison afin de minimiser les temps d’arrêt.
Q3 : Comment fonctionne le système hydraulique avancé ?
R3 : Le système hydrostatique en boucle fermée entraîne le tambour et les roues indépendamment, offrant des vibrations à double fréquence pour un compactage supérieur sur des terrains difficiles.
Notre usine

Veuillez nous laisser un message
Veuillez nous laisser un message